6000吨的大家伙，今天在市中心转了个身

霸气

硬核

超震撼

今天下午

从襄阳上空俯瞰

一座6000吨的庞然大物

在襄阳市中心

转了个身

7月13日，

由中铁一局桥梁公司负责承建的

东西轴线樊城段控制性节点工程

——上跨铁路桥，

成功实现转体。

上跨铁路桥

是襄阳中心城区首座跨铁路桥，

也是东西轴线的

重要控制性节点工程。

说出来怕你不信……

襄阳这座桥，

不是原地“建”成的，

而是“转”成的。

由于东西轴线要横跨焦柳铁路，

为减少施工对铁路的影响，

施工方先顺着铁路桥南北方向

架设钢箱梁，

然后再转体到铁路上方。

长150米

重6000吨的大桥在空中转体93.5度

需要多长时间？

100分钟！

大桥全长150米，

为全钢结构独塔斜拉桥，

转体系统设置于

盖梁正中央的钢球铰，

这种

“非对称全钢结构独塔单索面斜拉桥

+盖梁中央转体施工”工艺，

目前在全国还是首家。

下午2点35分开始，

在两束牵引索的牵引下，

重达6000吨的大桥转体梁段

以盖梁中央的钢球铰为中心，

由南北方向向东西方向转动，

转动93.5度后精确就位，

耗时100分钟，

顺利实现大桥的“华丽转身”。

据了解，

大桥转体成功后，

施工单位将紧锣密鼓地

进行两侧边跨合拢段拼装、

附属钢护栏安装、

斜拉索调索等施工，

主体预计在今年8月底完工。

东西轴线是城市快速路，

樊城段主要采用高架桥的形式，

始于中航大道西侧，

在旭东路东侧与下穿汉江隧道相接。

主线高架桥全长约8.2公里，

共设置13条上下桥匝道。

市政府投资工程建设管理中心

总工程师张林表示，

此次成功转体，

确保了东西轴线樊城段年底全线贯通，

力争实现通车。

这个在市中心转体的庞然大物

引发襄阳网友围观

跟小编一起

来看现场震撼图片

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文字：全媒体记者沈明晶 安富斌 通讯员王力 李康 李文侠 陈生娥 王慧丰

图片：全媒体记者谢勇 安富斌 实习生黄楚惟

视频：全媒体记者谢勇 实习生黄楚惟

编辑：陈忱|审核：李云飞 代雪

校对：张文进|终审：王雨婷 曲慧

运营：襄阳日报社